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氟胶骨架油封,耐高温tc骨架油封
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氟胶骨架油封,耐高温tc骨架油封
 
 

氟胶骨架油封,耐高温tc骨架油封

氟胶骨架油封

氟橡胶(FKM) 是由含氟单体共聚而成的有机弹性体。其特点耐温高可达300℃,耐酸碱,耐油性是耐油橡胶中最好的,抗辐射、耐高真空性能好;电绝缘性、机械性能、耐化学腐蚀性、耐臭氧、耐大气老化性均优良。使用温度范围:-40℃~+300℃。 产品用途

主要用于汽车、传感器、医疗、制药、阀门、泵、卫浴、轴承、电器、火箭等要求有耐真空、耐摩擦、耐高温、耐化学腐蚀等的密封材料,如:氟胶圈、氟胶管、氟胶条或其它氟胶类零件及工业品

TC双唇骨架油封耐油耐高温酸碱,材质主要有NBR、FKM,由橡胶和金属粘合而成,安装于油封座部位,与旋转轴产生相对运动。用于润滑油、油脂、水等介质的密封,旋转轴骨架油封是有润滑的旋转运动中必不可少的元件。

  TC双唇骨架油封密封原理:

  1、由于在骨架油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜,此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下,油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面,防止了工作介质的泄漏,从而实现旋转轴的密封。骨架油封的密封能力,取决于密封面油膜的厚度,厚度过大,油封泄漏;厚度过小,可能发生干摩擦,引起骨架油封和轴磨损;密封唇与轴之间没有油膜,则易引起发热、磨损。

  2、在安装时,必须在密封圈上涂些油,同时保证骨架油封与轴心线垂直,若不垂直,骨架油封的密封唇会把润滑油从轴上排干,也会导致密封唇的过度磨损。在运转中,壳体内的润滑剂微微渗出一点,以达到在密封面处形成油膜的状态最为理想。

J型无骨架油封

     产品用途:用于往复运动油缸、气缸中活塞杆或阀杆外露处起防尘作用。 适用范围:TPU:工程              机械、通用机械、气缸种各类阀等。
   CPU:工程机械油缸、工况恶劣的油气缸。
      材 质:氟橡胶 、丁腈橡胶 
    产品硬度:HS 80±5A 根据:JB/T6657-1993
    ※密封圈密封性能优良,工作寿命高,动态压力密封工作寿命比常规橡胶密封制品高5—10倍,最高可达数十倍,在某些条件下可与密封基体同寿命。
  ※密封圈摩擦阻力小,动、静摩擦力相等,是“0”形橡胶圈摩擦力的1/2—1/4,可消除低速、低压下运动的“爬行”现象。
  ※密封圈高耐磨,密封面磨损后具有自动弹性补偿功能。
  ※密封圈良好的自润滑性能.可作无油润滑密封。
  ※密封圈结构简单,安装方便。
  ※密封圈工作压力:0一300MPa;工作速度:≤15m/s;工作温度:-55—250℃。
  ※密封圈适用介质:液压油、气、水、泥浆、原油、乳化液、水-乙二醇、酸、碱、化学药品等。

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苏州保易祥硅橡胶密封有限公司

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